Троицк встречает свой первый состав 18 октября 1911 года
Эта уникальная дореволюционная открытка запечатлела величайшее событие в истории Троицка — прибытие самого первого поезда со стороны станции Полетаево. Для купеческого города этот день буквально разделил жизнь на «до» и «после».
В архивных выпусках троицкой газеты «Степь» писали, что к 10 часам утра мост через Увельку и все дороги к вокзалу были буквально заблокированы. Встречать поезд высыпало свыше 6 тысяч человек (при том, что всё население Троицка тогда составляло около 14 тысяч). Многие сельские жители из дальних станиц и аулов вообще никогда в жизни не видели паровоза и приехали посмотреть на «чудо-машину».
Как только поезд показался на горизонте, в небо взвились сигнальные ракеты. Под оглушительный свист паровоза духовенство церкви Александра Невского отслужило праздничный молебен, а сам локомотив щедро окропили святой водой.
На фото слева можно заметить фрагмент нарядной деревянной арки. Её построили специально к этому дню. Городской голова Мельников и богатейшие купцы 1-й гильдии (Башкиров и Васильев) лично вынесли хлеб-соль машинисту по фамилии Пекарский прямо под этой аркой.
Самый первый праздничный поезд состоял всего из четырех вагонов. Но они строго делились по сословиям и цене билета: внутри были вагоны первого, второго и третьего классов.
Несмотря на невероятные масштабы праздника, запечатленного на фото, регулярное и коммерческое пассажирское движение открылось только через год — 1 октября 1912 года. Всё это время ветку тщательно тестировали и достраивали.
До прибытия этого поезда Троицк жил за счёт верблюжьих караванов и конных повозок, доставлявших товары на знаменитую Троицкую ярмарку. Именно этот запечатленный миг превратил город в мощный промышленный узел Урала.
